MTM 1979:289 :: motorcykel

Förekommer som

tillverkningtillverkning

Litteratur, referens till

300 år med sikte framåt. En bok om Husqvarna. 1989.

Företagsnamn

Husqvarna Vapenfabriks ABHusqvarna%20Vapenfabriks%20AB

Land

SverigeSverige

Landskap

SmålandSm%C3%A5land

Ort

HuskvarnaHuskvarna

Tid - Företagets grundande

18671867

Förekommer som

förvärvat frånf%C3%B6rv%C3%A4rvat%20fr%C3%A5n

Efternamn

AnkermarkAnkermark

Förnamn

Keith-JörgenKeith-J%C3%B6rgen

Land

SverigeSverige

Landskap

SkåneSk%C3%A5ne

Ort

LundLund

Motorcykel. Fabrikat Husqvarna, modell Silverpilen, år 1961, Sverige. 1-cylindrig 2-taktsmotor med vändspolning på 175 cc. Cyl.diam. 60 mm. Slaglängd 61,5 mm. Kompressionsförhållande 6,5:1. Effekt 9,5 hk vid 6000 rpm. 3 växlar. Tändning via svänghjulsmagnet .Maxfart: 100 km/tim. Vikt 75 kg. Registreringsnummer EWJ 437.

Husqvarna hade sedan 1903 länge tillverkat motorcyklar, men satsade efter kriget på mindre modeller.

De hade fantasifulla namn som talade om vilken färg motorcykeln hade. Motorcyklarna hette: ”Svartqvarna”, ”Rödqvarna”, ”Blåqvarna” och märket NV hade en med namnet ”Rödmyra”.

Med modellen ”Drömbåge” hade Husqvarna tidigare tagit fram en modern, tung, motorcykel som även fanns i en sportigare version. Den hade haft stora framgångar i den kända internationella tävlingen sixdays.

Våren 1955 introducerade Husqvarna modell 282 “Silverpilen” ritad av Saabdesignern Sixten Sason. Man pressade ned vikten till under 75 kg genom att ta bort onödiga delar och bygga med lättmetall. Nu räknades motorcykeln trots en motorvolym på 175 kubikcentimeter som lätt och kunde köras av 16-åringar. Det blev en succé.

Man lanserade även en något större variant i svart och gult som kallades ”Guldpilen”. Monark hade samtidigt en med namnet ”Blue Stinget”, som utvecklade hela 12,5 hk, och avgick därmed med segern.

De lätta, snabba motorcyklarnas bromsar och ramar var inte tillräckliga och på myndigheternas begäran slutade man sälja de värsta modellerna.

Silverpilen såldes däremot fram till 1965.

1970 ändrades regler för lätt motorcykel från viktbegränsning till hur stor motorn fick vara. Malmö Museers Silverpil är därför omregistrerad med en 123 kubikcentimeter stor cylinder.

Omregistrerad med en 123 kubikcentimeter stor cylinder efter att regelverket 1970 ändrades för lätt motorcykel från viktbegränsning till att motorstorleken inte skulle överskrida 125 kubikcentimeter. Körförbud, avställd 1978- 08- 01. Isärtagen för reparation av Bo Eriksson, sammansatt av Mikael Narin. 1984-03-08 behandlat med Valvoline/Tectyl motorkonserveringsolja (PUH). Uttagen för uppvisning av museets personal den 12 juni 2001.

Utställd i T&S entré under höstlovet 2011 med en docka utklädd till häxa.